Ciudadanos violan Ley 63-17 al instalar señalética en las vías sin autorización
En violación a la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, y movidos por intereses particulares, ciudadanos incurren con frecuencia en la colocación ilegal de señalética frente a viviendas, negocios y otros establecimientos con escasas consecuencias legales.
Estas personas no recurren a las entidades oficiales que pueden autorizar la colocación de letreros en las vías, que son el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestres (Intrant), las Alcaldías y la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestres (Digesett).
Cada letrero debe responder a un estudio sobre la movilidad en la zona, los requerimientos de residentes, su seguridad y las normas para desplazamiento por las vías, sin embargo, es común ver en calles y avenidas excesos de señales, principalmente de «No Estacione», muchas no autorizadas por las autoridades.
La Ley 63-17 establece en su artículo 158 que: «Las personas que coloquen letreros, carteles y otros medios de publicidad o propaganda en las vías públicas sin la autorización del INTRANT o del ayuntamiento correspondiente, serán sancionadas con una multa de uno (1) a tres (3) salarios mínimos del que impere en el sector público centralizado».
Sobre esta situación anómala, la instructora y experta en educación y seguridad vial, María Taveras Montero, entiende que hay que actuar con mayor drasticidad para hacer cumplir la legislación.
«Primero se educa para que la gente tenga conciencia y luego se fiscaliza, entonces aquí el problema del tránsito se puede resolver, pero hay que crear conciencia porque si no se comienza a fomentar una cultura vial de irrespeto».
Dice que debe haber más fiscalización para impedir que cualquier persona pueda colocar un letrero en las vías.
Para evitar tapones, algunas zonas donde existen colegios, sobre todo en sectores de clase media y alta, colocan letreros que declaran calles de una vía por una o dos horas en la mañana o la tarde, la mayoría de las consultadas aprobadas por las autoridades.
En otros casos, las propias autoridades señalizaron espacios como proyecto piloto. Es el caso de la avenida San Martín esquina José Ortega y Gasett donde funciona el Centro Educativo Marillac donde hay un exceso de señalética, que según se informó sería replicado en otros lugares con similares condiciones.
Al preguntarle si se cumple la ley en el aspecto de la señalización de las calles, la experta vial dijo: «Yo no creo, pero vamos a dar beneficios de la duda, porque se supone que cada letrero cada anuncio, cada valla, cada señal de tránsito debe contar con la anuencia de las autoridades competentes», manifestó.
