Comisión Aeroportuaria ordena a AERODOM pagar US$5 millones por fallo eléctrico en AILA
Santo Domingo. – La Comisión Aeroportuaria conoció este martes el informe preliminar sobre el fallo eléctrico ocurrido el pasado domingo en el Aeropuerto Internacional José Francisco Peña Gómez (AILA), y ordenó a la concesionaria Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (AERODOM) asumir un pago de 5 millones de dólares al Estado dominicano por los daños ocasionados.
El informe, elaborado por una comisión interinstitucional, determinó que el fallo se produjo debido al colapso del conjunto celda–seccionadora de media tensión de la terminal norte y la indisponibilidad del circuito de respaldo. La Comisión dispuso, además, que AERODOM asuma los costos derivados de los daños causados a pasajeros y líneas aéreas.
Asimismo, se ordenó a AERODOM cumplir con sus obligaciones contractuales según el artículo 8.2.2 del Contrato de Concesión Renovado y Reformado, notificando oficialmente la resolución.
La comisión investigadora recomendó una intervención estructural inmediata del sistema eléctrico del AILA, con el objetivo de actualizarlo, aumentar su confiabilidad y prevenir futuros fallos. Estas acciones deberán completarse en un plazo de tres meses, reforzando el protocolo de manejo de crisis, y se deberá remitir a la Comisión un informe oficial con planos y detalles en 48 horas.
Se aclaró que nunca se perdió el suministro de la red eléctrica nacional, y que las plantas de emergencia internas del aeropuerto siempre estuvieron disponibles. La falla, por tanto, es responsabilidad total de AERODOM, ya que se originó en un punto posterior a las instalaciones de potencia, específicamente en un cable de transmisión hacia la terminal norte.
El Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) certificó que el campo aéreo permaneció operativo, asegurando que la torre y la pista de aterrizaje se alimentan con un sistema alterno, permitiendo despegues y aterrizajes sin interrupción. Las plantas de emergencia externas fueron utilizadas únicamente para mantener la operación escalonada de la terminal norte durante varias horas.
La comisión estuvo integrada por técnicos del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, Ministerio de Energía y Minas, Departamento Aeroportuario, IDAC, Cuerpo Especializado de Seguridad Aeroportuaria y asesores externos.
