El Gobierno establece un sistema de transporte completo de US$ 3,200 millones.
Santo Domingo: Este miércoles, el Gobierno presentó el Sistema Integrado de Transporte de Santo Domingo (SIT-SD), que incluye el tranvía de Santo Domingo, el teleférico de Santo Domingo Oeste, el tren metropolitano de Santo Domingo, el tren de San Cristóbal y tres terminales de autobuses, con una inversión cercana a los 3,200 millones de dólares.
El presidente Luis Abinader declaró en un documento que la implementación de un modelo moderno, transparente y participativo representará la mayor inversión en movilidad en la historia de la República Dominicana y de toda la región del Caribe.
Se espera que el gobierno invierta alrededor de 2,000 millones de dólares, mientras que el sector privado y los demás recursos se obtengan a través de un acuerdo entre el público y el privado.
SATURACIÓN Y CONGESTIÓN
Según Abinader, la propuesta tiene como objetivo solucionar los problemas de saturación y congestionamiento de la movilidad en la capital dominicana mediante la introducción de nuevas opciones de transporte público. El objetivo es atraer a más de un millón de personas al transporte público y disminuir la cantidad de vehículos privados que circulan por nuestras avenidas.
La conexión de las cinco entradas de Santo Domingo con un sistema de transporte público eficiente, rápido y accesible permitirá ofrecer el mejor sistema de transporte a los más necesitados. Él destacó que los residentes de las áreas de Santo Domingo Este, Santo Domingo Norte, Santo Domingo Oeste, Los Alcarrizos, San Cristóbal, Bajos de Haina, Guerra y Boca Chica ya no tendrán que esperar más de dos horas para llegar al Distrito Nacional.
Se está construyendo la línea 3 del teleférico de Santo Domingo en Santo Domingo Oeste, que unirá el kilómetro 9 de la autopista Duarte con los sectores marginados de Buenos Aires de Herrera. Se inaugurará el 27 de febrero y conectará Isabel Aguiar (Pintura), Ensanche Altagracia, El Café de Herrera, la carretera Sánchez y el Puerto de Haina. La inversión prevista será de alrededor de 250 millones de dólares. Se espera que tenga una capacidad de 4,000 a 6,000 pasajeros por hora.
La conexión del Aila con el centro de atletismo
En una etapa inicial, el tren metropolitano de Santo Domingo unirá el Aeropuerto Internacional de las Américas con el Centro Olímpico. En una etapa posterior, se extenderá por la avenida 27 de Febrero hasta Pintura y la Prolongación 27 de Febrero en Santo Domingo Oeste.
El tranvía de Santo Domingo será una forma de transporte público que circulará por áreas urbanas usando rieles.
Será capaz de transportar entre 7,000 y 10,000 personas por hora y se conectará con el teleférico de Santo Domingo Oeste a través de la carretera Sánchez en Haina. A través de la avenida Independencia y la avenida Winston Churchill, se unirá a la Línea 1 y 2 del metro de Santo Domingo.
La información destacó que el proyecto incluye un túnel para unir el tranvía y los carriles de tráfico en la avenida Winston Churchill, lo que reducirá significativamente la congestión de vehículos en el centro de la ciudad.
El ferrocarril de San Cristóbal.
Además, el tren de San Cristóbal, que se espera que comience a fines de 2025, conectará la provincia de San Cristóbal con la autopista 6 de Noviembre. Se estima que su longitud será de 18 kilómetros y se requerirá una inversión de aproximadamente 650 millones de dólares.
El hecho de que este sistema de transporte público pueda aumentar el número de pasajeros que utilizan el transporte público diariamente a 1,529,000 es uno de los beneficios que tendrá para los residentes de la capital.
Una vez que todo el sistema esté en funcionamiento, las autoridades esperan que el tráfico de vehículos disminuya de los 3,091,000 que actualmente circulan en el Gran Santo Domingo a 1,481,340 vehículos.
