Turismo de Puerto Plata golpeado por el caos del tránsito y motociclistas suicidas I de II
Nueva York: Lo que está sucediendo con el tránsito en Puerto Plata, principal polo turístico de cruceros de la República Dominicana. Un lugar paradisíaco y mágico, de arquitectura victoriana, bañado por las cálidas y azules aguas del Océano Atlántico, pasarela de turistas de todo el mundo.
Si el ministro de Turismo de la República Dominicana, David Collado Morales y el gobierno no toman medidas urgentes para frenar lo que trágicamente se ha convertido en un caos generalizado en el transporte urbano de la provincia de Puerto Plata que amenaza, no solamente a la sociedad, que ya está pagando un precio del que ya no le queda ni el menudo para devolver en términos de muertes, mutilaciones y altos costos de hospitalización; sino también al turismo y el sueño de convertir Puerto Plata en el principal HUB de cruceros de todo el Caribe, seriamente amenazado por la inobservancia de la ley de tránsito. (Yo mismo fui víctima de un siniestro del que hablaré en la próxima entrega con todos los detalles).
El 18 de diciembre de 2023, las autoridades locales de Turismo anunciaban la llegada a Puerto Plata de cinco cruceros de forma simultánea con un total de 27 mil 313 turistas a bordo.
Cuando esa enorme cantidad de turistas salieron de los cruceros y se dispersaron por las angostas callejuelas de la vetusta ciudad de Puerto Plata, fundada en 1502 por Nicolás de Ovando en el lugar escogido por el mismísimo Gran Almirante de las Indias, Cristóbal Colón y comenzaron a abordar los autobuses, taxis y otros caminando a pie, parecía un día de carnaval que anunciaba la revitalización de una economía que yacía en la ignominia y el abandono.
De por sí, el casco urbano de la provincia, conocido como San Felipe de Puerto Plata, es un verdadero desastre. Saturado con miles de motocicletas que circulan con absoluta inobservancia de la ley de tránsito, conduciendo a altas velocidades, sin placas, sin cascos, muchos con tres y cuatro personas, incluyendo niños a bordo, llevándose las luces en rojo, circulando en vía contraria, atropellando peatones en los cruces de cebras, sin licencia de conducir, y para colmo ahora, una creciente cantidad de ciudadanos haitianos que han invadido la ciudad de Puerto Plata conduciendo motocicletas sin ninguna documentación, apoderándose de las calles, realizando carreras clandestinas en las principales vías y carreteras bajo las influencias de sustancias ilícitas, transitando en vía contraria, regresado la ciudad a la edad de piedra, convirtiéndola en una bomba de relojería que ya comenzó a perjudicar al turismo de cruceros.
En ninguna provincia hubo más accidentes de tránsito que en Puerto Plata en la navidad del 2023
En ninguna provincia de la República Dominicana hubo más accidentes de tránsito que en Puerto Plata en la navidad de 2023. A pesar de que tiene menos habitantes que Santo Domingo, Santiago, Distrito Nacional, San Cristóbal y La Altagracia. Puerto Plata solo tiene 338 mil 354 habitantes según resultados del Censo Nacional 2022. Desde el sábado 23, hasta las 6:00 de la tarde del lunes 25 de diciembre, según el boletín número 3 del Centro de Operaciones de Emergencias (COE), en la primera fase del operativo de Navidad ocurrieron 125 accidentes. La provincia Puerto Plata fue la que más accidentes reportó con (8.8 %).
República Dominicana es el país con mayor tasa de mortalidad causada por lesiones en accidentes de tránsito en el mundo.
Siempre de acuerdo con un informe publicado en mayo de 2023 por “World of Statistics” , la República Dominicana ocupa el lugar número uno del ranking de países con mayor tasa de mortalidad causada por lesiones en accidentes de tránsito en el mundo. En el país ocurren 65 muertes por cada 100,000 habitantes. Le siguen República de Zimbabwe, Venezuela, Arabia Saudita y Tailandia con 41, 393 y 32 muertes por cada 100,000 habitantes, respectivamente.
El dato más preocupante lo revela el Centro de Operaciones de Emergencias (COE) de la República Dominicana que sitúa a Puerto Plata como una de las provincias del país donde hay más incidencias de lesionados por accidentes de tránsito.
Es posible que todas estas estadísticas se queden cortas y que la incidencia de lesiones por accidentes de tránsito en República dominicana sean mucho mayor a los reportes realizados. Para nadie es un secreto que todavía hay mucha inconsistencia en las actualizaciones de los sistemas de datos de accidentes de tránsito en el país, lo que no permite una captura eficiente de los siniestros. Cuando esto suceda, de forma exponencial, veremos también un repunte de las estadísticas de siniestralidad que podría significar que la realidad es mucho más sombría aún.
La última parada del tren para el destino turístico de Puerto Plata está en el cumplimiento de la ley
En la provincia de Puerto Plata, la seguridad vial es un tema relevante que requiere atención. El gobierno de la República Dominicana tiene que decidir entre el caos generalizado que representa el tránsito en el casco urbano de la provincia y en el país; o empezar con una estricta aplicación de La ley 63-17, de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana. Tiene que haber un cambio radical en la aplicación de esta ley que solo tiene 360 artículos para poner fin al vergonzoso panorama que representan las sombrías estadísticas de los siniestros viales.
Llegó la hora de transformar EL Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) y La Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT). Hay que transformar estos organismos en instrumentos de reforzamiento de la ley; llegó la hora de decidir entre el caos generalizado existente que significa perder el creciente turismo de cruceros de Puerto Plata o aplicar la ley y el orden, como se hace en toda sociedad organizada.
Este es un tema en desarrollo, regrese a este periódico para más actualizaciones de la segunda parte de este artículo donde narraremos con crudeza la realidad que se vive con el caos vehícular en Puerto Plata.