«Escondieron piezas defectuosas de los Boeing 737 Max» Senado de EE.UU publica nuevas revelaciones de informante
Un comité del Senado publicó este martes un informe con nuevas acusaciones de irregularidades contra el fabricante de aviones Boeing pocas horas antes de que el presidente de la compañía, David Calhoun, testifique ante ese panel para responder a múltiples investigaciones sobre supervisión de calidad y fallas de producción.
El informe indica que Sam Mohawk, un nuevo denunciante interno, dijo a los investigadores del Senado que fue testigo de cómo se escondieron piezas para la fabricación del modelo 737 Max que estaban defectuosas o no conformes a las especificaciones de la Administración Federal de Aviación (FAA en inglés) en la planta de fabricación de aviones de Boeing en Renton, Washington, para evitar que fueran detectadas por los inspectores del ente regulador.
Según un memorando preparado para los miembros del subcomité permanente de investigaciones del Senado, Mohawk dijo que vio un “desprecio sistemático” por la documentación de esas piezas a las cuales se les perdió la pista y que teme que las mismas hayan sido usadas en la fabricación de aviones.
Mohawk alega que los hechos que denuncia ocurrieron en junio de 2023, después de que Boeing fue alertada de una inspección inminente por parte de la FAA, y que Boeing tomó represalias contra él cuando expresó sus preocupaciones.
El testimonio de Mohawk concuerda con lo escuchado en abril por el panel, cuando otros denunciantes testificaron haber sufrido represalias por haber hablado sobre las supuestas fallas de calidad.
En un comunicado público, Boeing dijo que estaba revisando los nuevos alegatos en el informe y afirmó que alienta a los empleados a informar todas sus inquietudes.
Sin embargo, en un comunicado de prensa del martes, el comité del Senado dijo que la denuncia de Mohawk es parte de un patrón en Boeing, que prioriza la velocidad y la reducción de costos sobre la seguridad y la calidad.
En su comparecencia, Calhoun enfrentará las denuncias de Mohawk así como otras acusaciones de denunciantes sobre las fallas de seguridad de Boeing y pedirá disculpas por los recientes fallos de seguridad de la compañía.
Según un testimonio preparado compartido con los medios, Calhoun admitirá problemas con la cultura corporativa de Boeing. Sin embargo, el ejecutivo rechazará las afirmaciones de que la empresa tomó represalias contra los informantes que han denunciado públicamente los múltiples problemas de seguridad.
Boeing también enfrenta una investigación criminal del Departamento de Justicia sobre el desprendimiento en pleno vuelo de una puerta sellada en un 737 Max de Alaska Airlines. También podría ser procesada penalmente por fraude por no haber cumplido con los términos de un acuerdo de 2021 que le habría permitido evitar un proceso penal en relación con accidentes mortales de dos 737 Max.
