Jet Blue evade responsabilidad de sobreventa de vuelos y culpa a la FAA
Por Esteban Cabrera
Santo Domingo, RD: La aerolínea norteamericana, JetBlue, se encuentra bajo una presión enorme en la República Dominicana por los abusos cometidos por esta corporación en demoras, cancelaciones y cambios de itinerario que han escandalizado el mercado dejando a los pasajeros varados, no por horas, sino por días en los aeropuertos dominicanos.
Tras miles de quejas externadas por los usuarios y el último escándalo causado por un retraso de un vuelo de JetBlue en el Aeropuerto Internacional Gregorio Luperón de Puerto Plata, donde los pasajeros, incluso, minusválidos, en su gran mayoría dominicanos que iban con destino a la ciudad de Nueva York, permanecieron por un período de 3 días varados en esa terminal, durmiendo en el suelo, en bancos y sin condiciones de aseo mínimas, lo que ha generado todo tipo de protestas y quejas en la diáspora dominicana de EE.UU.
Evidentemente la aerolínea JetBlue está operando en la República Dominicana fuera de todo tipo de control y regulación porque el organismo llamado a supervisar este tipo de anomalías es la Junta de Aviación Civil de la República Dominicana (JAC), un organismo señalado fuera de la capacidad para tomar acciones que sean de consecuencias vinculantes para las aerolíneas, sino que más bien se circunscribe a tramitar quejas y conflictos sin ningún régimen de consecuencia para estas corporaciones.
Efectivamente, la JAC sentó a los ejecutivos de JetBlue recientemente y de esa reunión no salió nada más que explicaciones irresponsables que en nada van a cambiar el historial de maltrato que esta aerolínea tiene sobre los dominicanos que ya pasó el punto de no retorno.
¿Qué alegó JetBlue?
Según JetBlue, ¿“el clima severo e incontrolable del verano” es la causa principal de sus retrasos, cancelaciones y cambios de itinerario? Además de esto, también atribuyó la escasez actual de personal de controladores de tráfico aéreo de la FAA estadounidense como causa probable del problema que afecta a los dominicanos. Luego se explayó con un extenso comunicado presentándose como una aerolínea que han realizado grandes cambios e inversiones en tecnología y personal para mejorar la calidad de su servicio al mercado dominicano.
Aunque la empresa dice que ha aumentado significativamente su personal desde el año pasado no entrega evidencia y no queda claro que los constantes retrasos, cancelaciones y cambios de itinerario no están estrechamente ligados con la falta de personal cualificado como pilotos y sobrecargos, etc.
“Es importante resaltar que hemos tenido 25 días de clima severo en junio y julio, lo que ha sido un desafío operar nuestro horario a tiempo. Esto ha impactado todos nuestros vuelos, incluyendo nuestros vuelos a la República Dominicana, así como los vuelos de todas las aerolíneas en la Costa Este. A pesar de estos retos, nuestro factor de finalización en vuelos a la República Dominicana desde Nueva York y Boston fue de 99.24% en junio y julio, el más alto comparado con otras aerolíneas grandes que vuelan al país”, afirma JetBlue en su comunicado.
Pero si esto es así, porqué de las 20 aerolíneas registradas por la Junta de Aviación Civil (JAC) como operadores aéreos nacionales, con licencia para transportar pasajeros y carga dentro del país y a nivel internacional, ¿JetBlue es la única que está acusada por los usuarios dominicanos de cometer abusos, maltratos y discriminación en su contra?
¿Si esto fuera como alega JetBlue en su comunicado, porqué es la única aerolínea que deja varados y en vulnerabilidad de todos los derechos del viajante por tres días a más de 40 pasajeros dominicanos en la indigencia en una terminal?
En la práctica, todo lo que JetBlue alega en ese comunicado es inversamente proporcional a lo que en realidad hacen. Por ejemplo: ¿dice que han ajustado sus horarios agregando tiempo de amortiguación a su tripulación y que han invertido en tecnología para predecir problemas antes de que sucedan y evitar que los vuelos sean afectados por retrasos y cancelaciones cuando en la práctica sucede todo lo contrario?
¿Por qué la Federal Aviation Administration (FAA) obligó a JetBlue a reducir en un 10% los vuelos en los aeropuertos del área de Nueva York? ¿Qué significa eso? Bueno pues que estaban sobrevendiendo su capacidad operacional lo que afecta severamente su capacidad operativa, traduciéndose en retrasos y cancelaciones.
Por último, JetBlue dice en su comunicado que “continúa demostrando su compromiso en mejorar la experiencia del cliente.” En la práctica ha demostrado su desprecio e irrespeto por los millones de dominicanos que utilizan esa aerolínea para viajar a su país, considerada la de mayor capacidad cuantitativa en el país.
