Fuerza Aérea de EE.UU presenta concepto de su próxima Generación de dominio aéreo
En septiembre del año pasado, el Dr. Will Roper, el entonces subsecretario de la Fuerza Aérea para Adquisiciones, Tecnología y Logística, hizo público que la Fuerza Aérea de EE. UU. había diseñado, construido y volado en secreto al menos un prototipo a gran escala de un nuevo aviones de combate de nueva generación, como parte del programa Next Generation Air Dominance (NGAD).
Pocos días después de que se anunciara el demostrador de vuelo a gran escala avanzado de sexta generación diseñado digitalmente, el Secretario de Asuntos Públicos de la Fuerza Aérea publicó en el Servicio de Distribución de Información Visual de Defensa un gráfico interesante para el 73 cumpleaños de la Fuerza Aérea con un nuevo avión desconocido.
Si bien la aeronave en la imagen podría ser completamente ficticia, su forma también podría ser un indicio del diseño elegido para la primera construcción del prototipo para el programa Next Generation Air Dominance (NGAD).
Esto es lo que escribimos comentando esa obra de arte:
Incluso si se ha superpuesto un motivo gráfico sobre la aeronave, lo que dificulta discernir algunos de los detalles, el diseño parece basado en una forma triangular única desde el morro hasta la cola, con un ángulo de aproximadamente 50 ° en el morro. De ser correcta, esta característica ya diferencia este diseño del concepto propuesto por Boeing y Lockheed Martin para el programa NGAD. Sin embargo, el «gráfico de enmascaramiento» podría ocultar un diseño más clásico con dos ángulos diferentes, uno para el frente y otro para las alas, que podría quedar expuesto por una coloración más oscura de la aeronave y otra área gris «No Step» dentro de la aeronave. perímetro.
La aeronave de próxima generación tiene una cabina, señal de que la aeronave está tripulada o, opcionalmente, tripulada. Dos motores están colocados al lado de la columna dorsal, con boquillas de escape similares a las que se encuentran en el YF-23, con la superficie inferior más larga que la superior para enmascarar la firma infrarroja del motor desde abajo. No podemos ver ningún tipo de aviones de cola, por lo que el avión se basa en el concepto de ala voladora. La ausencia de planos de cola verticales podría deberse a una reducción adicional de la sección transversal del radar, especialmente desde los lados. Un receptáculo de reabastecimiento de combustible aire-aire también está presente en la columna dorsal.
Tengamos en cuenta que todo esto podría ser solo una especulación, al menos hasta que las primeras fotos del demostrador NGAD estén disponibles para el público porque, como dijimos anteriormente, el avión en el gráfico podría ser completamente ficticio.
El publicado por el Secretario de Asuntos Públicos de la Fuerza Aérea no fue el único indicio de la forma de un avión de nueva generación. Una historia de Instagram publicada el mismo día por la Fuerza Aérea de los EE. UU. Presentaba una especie de «huevo de pascua» en otro gráfico del cumpleaños número 73.
