A pesar de que la mayoría de las veces YPF es la que lidera, en esta ocasión Shell fue la primera en elevar los precios de sus combustibles. Después, Puma, Axion y YPF se unieron y, a pesar de ser un 20% más económicas, tuvieron que enfrentar dificultades para aumentar el valor de la gasolina y el gasoil en los surtidores. Fue de casi 100 dólares por litro.
Es común que las compañías de petróleo modifiquen sus precios a la medianoche. Sin embargo, YPF decidió no esperar y cambió sus carteles pasado el mediodía, lo que hizo que algunos conductores se encontraran con los nuevos valores mientras esperaban para cargar. Axion experimentó lo mismo.
La elevación se produce después de dos días de la toma de posesión de Javier Milei como presidente y al comienzo del fin de semana prolongado, época en la que el consumo aumenta.
Los precios de Shell han aumentado aproximadamente un 15% y la tarifa de la gasolina premium en la ciudad de Buenos Aires se encuentra actualmente an un paso de los $ 400. Según los nuevos carteles, el combustible más popular cuesta $ 398, mientras que el combustible premium cuesta $ 485. Mientras tanto, el precio del gasoil es de $ 544.
En el interior, los valores son superiores. A nivel nacional, la nafta súper experimentó un aumento del 19%, la V-Power del 14%, el gasoil del 17% y el gasoil premium del 13%.
En áreas como Santa Fe, la tarifa de la nafta «súper» es de $461, mientras que en Mendoza cuesta $434 y en Córdoba, algunos surtidores la venden por $476. El 25 de noviembre, YPF ajustó sus precios en un 10%. Ayer aumentó entre el 22 % y el 30 %. Según fuentes de la empresa, el gasoil experimentó un aumento del 31% y el diesel premium del 22%, respectivamente. La nafta súper experimentó un aumento del 30% y el diesel premium del 26%.
De esta manera, los precios actuales de la nafta súper en Ciudad de Buenos Aires fueron de $ 404, $ 499 para la nafta premium, $ 431 para el gasoil y $ 543 para el gasoil premium.
Los valores mencionados pertenecen al territorio de la ciudad de Buenos Aires. Sin embargo, en los proveedores que se ubican fuera de la General Paz, los costos son más elevados. En una estación de Olivos, ubicada sobre la Panamericana, ayer la tarifa super era de $443 y la tarifa premium era de $547. El diesel más refinado de YPF subió a $560 y el diesel normal pasó a $457. El precio de GNC era de 149 dólares.
YPF comenzó a bajar los precios el lunes siguiente a las elecciones generales, el 23 de octubre. En ese momento, la gasolina subió a $248. Según las cuentas de Cecha, la cámara que reúne a los estacioneros, es un aumento del 62,9 por ciento en comparación con los $ 404 actuales.
YPF y Axion lideraron el aumento más reciente de los combustibles el 25 de noviembre. El aumento había sido del 10% antes de otro aumento del 9,6% a principios de ese mes.
Desde el final del programa «Precios Justos» para el sector de hidrocarburos en noviembre, los combustibles han experimentado un aumento del 35% desde el último ajuste realizado este mes.
Una de las primeras decisiones que deberá tomar Horacio Marín, el nuevo CEO de la empresa designado por Milei, será el ajuste de los combustibles.
El candidato presidencial anticipa la disminución de los precios de los combustibles y la eliminación de los subsidios al gas y la electricidad.
Según la plataforma de La Libertad Avanza y las diversas declaraciones públicas de los referentes del frente en los medios, Eduardo Rodríguez Chirillo será el próximo Secretario de Energía y buscará modificar esquemas tarifarios y liberar el precio de los combustibles.
En una entrevista con Surtidores, Rodríguez Chirillo afirmó que se debe buscar una fluctuación libre, sin la influencia indirecta del gobierno en el mercado a través de YPF.
Sin embargo, indicó que se establecerá un «fondo compensador» con el fin de «disminuir los aumentos y reducciones de precios internacionales que tendrían un impacto en el precio doméstico».
